Bestune E01, un SUV elettrico a basso costo con alta configurazione e autonomia di 450 km.
Configurazione di sicurezza:
Avvertimento di collisione anteriore, avvertimento di uscita dalla corsia, sistema di frenatura attivo, assistenza al mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, avvertimento di collisione posteriore, avvertimento di apertura della porta DOW, avvertimento laterale di retrocessione,Assistenza alla fusione, sei airbag in tutto il veicolo, display della pressione dei pneumatici, stabilità del corpo Configurazione di sicurezza del sistema.
Configurazione di guida/ausilio:
Parcheggio automatico, velocità di crociera adattabile, radar di retrocessione anteriore e posteriore, immagine panoramica a 360 gradi, parcheggio elettronico, parcheggio automatico, scelta della modalità di guida,discesa a pendenza ripida e altre configurazioniIn generale, la configurazione è piuttosto ricca e aggiunge praticità.Il riconoscimento dei segnali stradali è come un paio di occhi che ci ricordano sempre di rispettare le regole del traffico. C'è anche una funzione di parcheggio automatico, combinato con immagini panoramiche a 360 gradi, che può aiutarci a invertire in posizione nell'uso quotidiano, soprattutto È molto conveniente per i conducenti principianti di utilizzare.
Le dimensioni del veicolo sono: lunghezza, larghezza e altezza:
4639mm, 1880mm, 1640mm, passo è 2810mm, posizionato come un SUV di medie dimensioni
In termini di potenza, è dotato di un motore sincrono a magnete permanente di 190 cavalli di potenza con una potenza totale di 140 kW e una coppia totale di 320 N·m.È dotato di una batteria al litio ternario con una capacità di 610,34 kilowattora e una ricarica veloce di 0,5 ore. , carica lenta per 9,5 ore, autonomia di crociera elettrica pura di 450 chilometri, il consumo medio ufficiale di energia per 100 chilometri è di 14,5 kilowattora,la trasmissione è abbinata a un cambio a una velocità del veicolo elettrico, e il telaio è dotato di una sospensione indipendente anteriore MacPherson e di una sospensione indipendente posteriore multi-link.
